みなさまこんにちは！
ＹＳＰ札幌西です
二輪車の発進・変速操作等を高度な制御で自動化する新たな機構「Ｙ-ＡＭＴ（ワイ・エーエムティ）」を開発し搭載した
『 ＭＴ-０９ Y-ＡＭＴ ＡＢＳ 』 が本日リリースされました (ー_ー)!!
『Y-AMT』を簡単に説明すると！ クラッチレバーなし！ シフトペダルなし！ シフトは手元のレバーで操作！よって！直感的なギアチェンジを可能とするほか、ライダーをクラッチおよびシフトペダルの操作から解放し、意のままに二輪車を操る楽しさや人機一体感の向上に貢献します。
また、変速を自動化するＡＴ（オートマ）モードもあります !(^^)!
※なんと『 ＭＴ-０９ Y-ＡＭＴ ＡＢＳ 』は、ＡＴ(オートマ）限定免許でも乗車可能なんですよ！
発売は、９月３０日(月）まだ乗れますね！！ 予約受付中です !(^^)!
ＹＳＰ札幌西では、試乗車を準備しますので、ぜひご期待ください]
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■小気味よく、素早く、ショックが少ない変速機構
■快適性とスポーツ性を高次元で両立
「Y-AMT」は、ハンドシフトによる「MTモード」に加え、変速を自動化する「ATモード」を備えています。モードの変更は、ハンドルスイッチボックスに備えた切替ボタンで行います。
■ベース車両の良さを損なわない軽量・スリム・コンパクトなユニット
ベース車両のMT変速機構に、シフト操作を行うシフトアクチェーター、クラッチ操作を行うクラッチアクチュエーターなどを搭載したのが、「Y-AMT」の基本となる構成です。ユニット重量は約2.8kgと軽量かつスリム・コンパクトな設計で、ベース車両本来のスタイリングやハンドリングへの影響を最小限に抑えました。
もっと詳しい情報は、ヤマハＨＰをご覧ください <m(__)m>